農產品配送具有制造的新鮮感、地域性、周期性等特點。，而且是大家的日常用品，具有剛性需求、小延展性、消費的客觀性和分析性。因此，生鮮農產品的貨運物流或生產加工不同于工業(yè)品的貨運物流和其他消費品的生產加工和貨運物流。農產品配送具有以下特征:
商品總流量大，配送目標類型豐富多彩。
生鮮農產品種類繁多，根據不同商品的特點，基本分為水產品、蔬菜水果、肉蛋禽。因為中國人口非常多，農產品的需求和周轉都處于領先的影響力。
地域分布。
生鮮農產品屬于易腐產品，尤其是新鮮蔬菜和水果，對商品的新鮮度要求較高。而且即使采取了一些冷藏措施，一些商品還是會被消耗掉。同時，消費水平與運輸時間和距離密切相關，在一定程度上限制了農產品尤其是新鮮蔬菜水果的商品流通。促進農產品流通不宜長期在大跨度區(qū)域中間進行。這與常溫貨運物流配送操作方法明顯不同。
農產品配送這個行業(yè)的特點是什么？
配送技術標準高。
在農產品配送的全過程中，要采用冷藏運輸車、溫控車、獨特包裝產品、醫(yī)用冰袋等技術設施。同時，在商品流通的全過程中，需要進行嚴格的測溫和監(jiān)管，確保商品在合適的溫度下交付。
消費量大，食品衛(wèi)生安全問題突出。
農產品因其易腐性，在配送、倉儲和物流的全過程中消耗巨大。據相關統(tǒng)計分析，我國蔬菜水果在商品流通全過程中的消費率為25%-35%，而資本主義國家農產品的消費率普遍在5%以下。其中，在貨運物流階段，英國蔬菜、水果和新鮮水果的消費率僅為1%-2%。
配送成本高。
為了更好地保持新鮮蔬菜水果的新鮮水平，需要對車輛運輸進行獨特的翻新和改造，為新鮮農產品提供一個完整的自然儲存環(huán)境，進一步防止其在運輸過程中發(fā)霉。因此，與普通產品的分銷相比，農產品配送的成本要高得多。
嚴格的時間控制和周期性。
如果農產品配送的請求時間超時，會導致貨物腐爛或發(fā)霉，降低貨物價值。因此，農產品配送必須保證時效性。農業(yè)周期性強，如果鮮活農產品在投放后短時間內無法調整，會使價格大幅波動，這種情況在我國農產品流通和銷售市場上經常出現(xiàn)。
分布連接點的總數，遍布全球。
由于城市交通的限制，回京地區(qū)必須設立很多配送點。如今城市農產品貨運物流配送的系統(tǒng)軟件越來越完善，農產品生產加工公司、批發(fā)市場、農產品批發(fā)市場、物流行業(yè)、連鎖超市、餐廳和各大食堂(行政機關、公司、院校)都成為城市生鮮農產品貨運物流配送互聯(lián)網中不可或缺的連接點，遍布城市的各個角落，極為普遍。